Kupujesz nowe auto? Reprezentuję wyłącznie Ciebie, nie dealera.
Negocjuję cenę i finansowanie w Twoim imieniu za jawną, ustaloną z góry opłatę - nie za prowizję zaszytą w cenie auta czy w racie. Ponad 1500 sprzedanych aut i wieloletnie doświadczenie w dziale flotowym dealera BMW/MINI pracują teraz wyłącznie dla Ciebie.
Umów bezpłatną rozmowę kwalifikującąKupujący rzadko ma przewagę. Dziś to się zmienia.
Auto za 300, 500 czy 700 tysięcy złotych to transakcja, w której druga strona robi to zawodowo codziennie, a Ty raz na kilka lat. Trudno mieć pewność, że cena i warunki finansowania, które dostajesz, są naprawdę uczciwe.
Reszta rynku "nic nie bierze". To nieprawda - tylko nie widzisz, gdzie.
Większość doradców i pośredników nie wystawia Ci rachunku za pomoc w zakupie. To nie znaczy, że pracują za darmo - ich wynagrodzenie jest zaszyte w cenie auta i w racie finansowania. Im drożej kupisz i im droższe finansowanie podpiszesz, tym więcej zarabiają. Twój interes nie zawsze jest wtedy na pierwszym miejscu.
Ja pracuję inaczej: biorę jawną, ustaloną z góry opłatę od Ciebie, nie prowizję od dealera ani od firmy finansującej. Moje wynagrodzenie jest takie samo niezależnie od tego, czy auto kupisz drożej, czy taniej - więc nie mam powodu, żeby namawiać Cię na to pierwsze.
Przy finansowaniu nigdy nie naciskam na konkretną instytucję, bo nie mam w tym żadnego interesu: moje wynagrodzenie nie zależy od tego, z czyjej oferty skorzystasz. Jedyne, na czym mi zależy, to przeprowadzić Cię przez cały proces, od wyboru auta i konfiguracji, przez kalkulacje i porównanie ofert, po negocjacje i odbiór, na możliwie najlepszych dostępnych warunkach. Jeśli okaże się, że to właśnie finansowanie przygotowane przez dealera jest najlepsze, rekomenduję je, zamiast na siłę przekonywać Cię do oferty z mojej puli.
Jeśli okaże się, że najtańsza dostępna opcja, tańsza niż finansowanie proponowane przez samego dealera, pochodzi z mojej puli instytucji, masz gwarancję, że policzyłem ją przy zerowej prowizji, a tam, gdzie regulamin wymaga minimalnego progu (zwykle około 1%), przy najniższym możliwym poziomie. Nigdy go nie podnoszę, żeby zarobić więcej kosztem Twojej raty.
Zobacz dokładny cennik ↓Ta usługa nie jest dla każdego.
Pięć kroków od rozmowy do odbioru kluczy.
Znam tę transakcję z obu stron - dziś pracuję wyłącznie dla Ciebie.
Od 2017 roku sprzedałem ponad 1500 samochodów, głównie BMW i MINI, a jako Fleet Transaction Manager u autoryzowanego dealera obsługiwałem małe i średnie firmy oraz spółki giełdowe - sprzedawałem auta klientom flotowym, negocjując warunki tak, żeby dealer potem dobrze je odkupił. Sprzedałem wielokrotnie każdy model BMW i MINI, jaki był w gamie między 2017 a 2023 rokiem: silniki, wersje wyposażenia, realne różnice cenowe między wariantami znam z pierwszej ręki.
Tę wiedzę zdobyłem po drugiej stronie stołu - dziś już nie sprzedaję aut jako dealer. W MIMA CARS wykorzystuję ją wyłącznie w Twoim interesie: żeby prowadzić Twój zakup i finansowanie tak, jak prowadziłbym własne.
Równolegle rozwijam Interstock.pl - zamkniętą giełdę B2B, na której dealerzy i firmy rent a car handlują między sobą autami. Dzięki tej sieci mam bezpośrednie kontakty w praktycznie każdej marce.
Dwa pakiety. Jedna zasada: pełna negocjacja w obu.
Oba pakiety obejmują pełną negocjację ceny auta i finansowania w Twoim imieniu. Różnica jest w tym, co dzieje się po wynegocjowaniu warunków.
Ile możesz zaoszczędzić?
Dealer zawsze zostawia sobie choć część marży na aucie i na finansowaniu. Ustaw suwaki na realistyczne, konserwatywne wartości i zobacz, jak to wygląda przy Twoim budżecie.
To bardzo uproszczony szacunek - nie chodzi o wyliczenie co do złotówki na tym etapie, tylko o pokazanie, jak łatwo usługa się zwraca. W praktyce każdy tysiąc złotych urwany z ceny auta to też niższa podstawa, od której liczone jest oprocentowanie finansowania - a im wyższa marża finansującego i prowizja dealera lub pośrednika oraz im dłuższy okres umowy, tym większa realna różnica. Do tego dochodzą potencjalne oszczędności na ubezpieczeniu, GAP-ie czy akcesoriach dokładanych przy podpisywaniu umowy, a także czas, którego nie musisz poświęcić na research i negocjacje.
Z kim porównuję finansowanie Twojego auta.
Niezależnie porównuję warunki leasingu i najmu długoterminowego z ponad 25 instytucji - nie jestem związany prowizją z żadną z nich.
Cztery powody, dla których to działa.
Najczęściej pytacie o to.
Zacznijmy od krótkiej rozmowy.
Bezpłatna rozmowa kwalifikująca, 20-30 minut. Bez zobowiązań - mówię wprost, czy Twoje oczekiwania cenowe są realne i który pakiet ma sens.
Pracuję z ograniczoną liczbą klientów jednocześnie, żeby każdej sprawie poświęcić realną uwagę.